河北环保空调公交车,到底是什马东西?
　　“狮城首次投入这一环保公交车是落实国家‘公交优先’政策、政府执政为民的具体体现，发展低碳绿色交通也是推动我市节能减排工作的一项具体举措。”沧州市公交总公司总经理孙世华介绍，公交承担着便利群众出行，打造低碳交通的职责。为了发展狮城“绿色公交”，市公交总公司利用了近一年的时间，他们认真对各种新能源燃料进行了考察和比选论证，最终确定了目前清洁环保的LNG为重点发展燃料。并由财政拨款和企业融资相结合，一次购入扬州亚星LNG空调公交车30部，这种公交车具有低地板、大容量、豪华靓丽、技术性能稳定的特点，是国内先进的公交车型。

　　这种新型LNG空调公交车投入了11路公交线路的运营。我市的公交11路环城公交线作为衔接四环的主要线路，承担了每年158万公里，500万人次的客运任务，而这条公交线路营运车辆多数都已经运营10年，车型老旧，作为第一条空调化改造线路优先进行运力升级。30辆LNG环保空调公交车的投入，使沧州市揭开了发展低碳公共交通的序幕。

　　“低碳公交”队伍将逐步壮大

　　“当前，‘低碳经济’正在成为世界经济发展的潮流，使用或乘坐‘新能源汽车’已经成为低碳出行方式之一，大力推广使用新能源汽车是破解能源危机和环境污染问题的重要途径，有利于推动节能减排、改善生态环境质量、创建低碳生态城市。”孙世华向记者算了一笔账：相比汽油和柴油等其他能源，公交车用LNG做动力，尾气中一氧化碳可减少97%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少92%，汽车噪声可减少40%。另外，柴油车尾气排放中含颗粒，颗粒吸入呼吸道会直接黏附在上边，对人体造成很大的伤害，LNG是清洁能源，无颗粒排放，铅排放也大幅度降低，对人体伤害大大降低；LNG燃点达645℃以上，大大高于柴油，不容易燃烧，且密度小于空气，气体泄漏后容易扩散。同时，从能源使用的优势来看，LNG燃料与柴油相比，百公里成本相比柴油可节约30%左右。

　　目前，我市的公交出行分担率仅为10%，万人拥有公交车不足12标台。根据省城镇建设三年上水平工作考核目标要求，到2013年我市公交出行分担率需达到25%以上，万人拥有公交车辆达到15标台。LNG公交车会逐步成为我市公交车发展的趋势。30辆LNG环保空调公交车投入公交线路运营后，我市还计划逐步引进新型LNG液化天然气空调公交车，使“低碳公交”的队伍不断壮大起来，从而让百姓出行更方便、更舒适，让公交运营更经济、更环保，让狮城的天空更加蔚蓝……

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　　LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称，是将气田生产的天然气经净化处理，再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气。其主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性，体积约为同量气态天然气体积的1/600，其重量仅为同体积水的45%左右。LNG密度为0.47左右，气化后的密度比空气轻，爆炸极限5%-15%，稍有泄漏即可看到结霜，且由于比空气轻挥发扩散快；使用LNG的汽车比使用汽油和柴油的汽车更安全！

　　LNG是矿物燃料中最清洁的能源，具有热值大、性能高等特点，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油低约80%，具有显著的环保效益。

　　LNG天然气在液化前经过严格的净化处理，脱除了重质烃、硫化物、二氧化碳、水等杂质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他石化燃料，甚至比使用CNG更环保，可达欧IV标准；LNG作为车用燃料，排放性能好、不积碳、不磨损、维修费用低。

　　LNG汽车就是以LNG为动力的汽车，其中优点包括：LNG汽车比LPG、CNG汽车更清洁、尾气污染小；无硫化物及元素硫、水分等腐蚀性物质；燃点高：LNG燃点高于650℃(LPG为466℃，汽油为427℃)；LNG汽车燃料成本比汽、柴油车低30%左右(当前油、气价计算)；续驶里程可达800KM。维修费比汽、柴油机汽车可节约50%以上的维修费用，安全性好。(通讯员郝军闫敏本报记者葛秋端)